Аэродинамика отзывы сотрудников о работе

Смена руководства , поднятие зарплаты

Отношение к персоналу

Улучшить заработную плату, здесь платят очень мало для такой нагрузки и ещё обязательно надо ходить в свои выходные минимум 4 раза за месяц, поэтому сразу забудьте про личную жизнь. Зарплата как везде,для Сочи очень маленькая. Предоставляемое желье это кортонка, слышится абсолютно всё, в хостеле котором я жил не было возможности приготовить еду, только питание в столовках и считайте, вся зарплата уходит на пропитание, оплату жилья и проезда Очень большая нагрузка и очень большая текучка агентов, на перерыв еле отпросишься днём и сидишь по 12 часов с большим потоком людей Очень большие штрафы,если вы не успели зарегистрировать пассажира вы можете отдать всю свою зарплату за новый билет пассажиру, очень не советую здесь работать!!!! Это далеко не все минусы данной работы. Если хотите потратить свои нервы, выслушивать от пассажиров и выслушивать от руководства в свой адрес, то пожалуйста.

Уровень ЗП , организация рабочего места . Грамотное распределение задач от директора по персоналу .

Отношение вышестоящего руководства к сотрудникам

Зарплату, график работы, руководство, отношение к сотрудникам, мы не кони, а пашем за несколько специальностей. Отдых в дневную смену отсутствует, на обед 15-20 минут. Дополнительные смены как обязательство, а не желание сотрудника

Зарплату и отношение

Условий для отдыха и приема пищи нет. ДМС сократили до размеров, что даже не хватит поздороваться с врачом.

Сменить руководство

привязать уровень зарплаты и премии к реальному кол-ву рейсов и пассажиропотока за сутки

Заработная плата очень маленькая, работа тяжелая - весь день на ногах. Большая удаленность от города. Штрафы везде и за все. Роста нет

Корпоративная культура крайне низкая, команды нет. Такое количество сплетников надо поискать еще. Взаимопомощь и взаимовыручка присутствует местечково, но в аэропортах ее можно встретить чаще. Стратегическая работа с персоналом слабая (ротация, развитие, сохранение квалифицированных специалистов, выходные интервью, и, главное, понятная и прозрачная система карьерного развития и т.п. и т.д. - никаких подобных, а уж , тем более, продвинутых практик, не увидите; кадровый резерв существует по сути номинально, по факту частая практика для заполнения вышестоящих позиций - это именно через поиск внешних... кандидатов). Так же много разного сорта "своих" . Если осмотреться, то практически в каждом департаменте можно найти на одного работающего сотрудника несколько интересных личностей, это сильно демотивирует эффективных и увлеченных сотрудников. Раздутый штат. Если вы трудоустроились самостоятельно, вас некому впоследствии поддержать, то на свой рост и продвижение по результатам труда лучше не рассчитывать. Обратные случаи, скорее, исключение. Даже с высокоэффективными и лояльными к компании сотрудниками расстаются очень легко. Некоторые руководители не знают толком даже свое профильное законодательство, не могут объяснить, чем заняты их сотрудники и не обладают достаточной степенью управленческой зрелости для принятия ответственности и решений. Такое тоже можно встретить, это демотивирует еще сильнее и мешает формированию сильных профильных команд, так как людям свойственно нанимать похожих на себя. Крайне низкая цифровизация бизнес-процессов. Если приходите из высокотехнологичных бизнесов, шок гарантирован. Оснащение рабочего места тоже слабое. Вроде бы, все необходимое минимально предоставлено, но мебель и телефоны стационарные будто из 90-2000х. Даже нормальный,современный ремонт не у всех наличествует. Но это все зависит, конечно, от руководителя, насколько он вовлечен в жизнь своих подчиненных ( у кого-то поменяли и ремонт сделали, а для кого-то максимальный уровень заботы - это только свои заместители). Если любите авиацию и желаете приобрести навыки именно в этой сфере, то лучше идти в аэропорты, там у оставшихся реальных производственников можно еще чему-то учиться.

Отношение к сотрудникам, оно на нуле, график ненормированный, условия отдыха на рабочем месте

Возможности карьерного роста, зона отдыха персонала. Нормирование рабочего времени

Зоны отдыха, Бесплатное питание добавить, Закупить современную технику и в достаточном количестве, положить качественный асфальт и выравнивать дороги.

Условия труда, повысить зп.

Заработная плата, отношение к персоналу

Достаточно сильная бюрократия, как следствие отсутсвие результатов.

Зарплаты, режим труда и отдыха