Силовые машины, Акционерное общество отзывы сотрудников о работе

Что не очень нравится - проходной режим. Пока через турникет пройдёшь, пока отметку поставишь - минут десять каждое утро теряется. Но это я больше ворчу, чем жалуюсь. Завод хороший, надёжный, и я тут не случайный человек

Единственное - столовая мне не очень, борщ ещё ничего, а второе мне не нравится, я обычно с собой беру. А в целом завод крепкий, серьёзный, и я горжусь тем, что варю

Условия труда и организация производства находятся в плачевном состоянии. Обещанной стабильностью здесь и не пахнет. Работать приходится на устаревшем, часто неисправном оборудовании, что не только неэффективно, но и порой небезопасно. Картину дополняют антисанитарные условия в цехах: протекающие крыши, помещения, больше похожие на руины, и отсутствие элементарных удобств для персонала. Постоянные срывы поставок, проблемы с качеством комплектующих и авральный режим работы стали нормой. Руководство реагирует на проблемы медленно, и в итоге весь груз ответственности и стресса ложится на рядовых сотрудников.

Особое недоумение вызывает кадровая политика. Складывается стойкое впечатление, что ключевые позиции занимают не по профессиональному признаку, а по принципу землячества. В последние годы наблюдается массовый приток управленцев из Череповца, которые формируют закрытый круг. Карьерный рост для остальных сотрудников практически заблокирован, а атмосфера в коллективе отягощена нездоровой конкуренцией и давлением сверху. Система несправедливых штрафов за мелкие просчёты, возникшие из-за системных проблем компании, демотивирует окончательно.

В целом, компания не справляется с современными вызовами. Вместо динамичной работы в передовом предприятии вы получаете рутину в атмосфере советского застоя с разрушенной инфраструктурой и непрозрачной системой управления. Перспектив для профессионального и карьерного развития нет. Я не могу рекомендовать «Силовые машины» в качестве работодателя тем, кто ценит свои навыки, время и хочет работать в XXI веке.

Большой объем различной документации.

Система заявок на ремонт оборудования неудобная

Пока впечатления очень позитивные, посмотрим как дальше сложится!

Парковка маловата.

Этой компании сотрудники не нужны,они созывают на собеседование ради своей выгоды (чтобы поставить галочку, что к ним ходят на собеседование), а по факту сначала неделю игнорируют, а потом отказывают в трудоустройстве. Будьте бдительны соискатели с этой компанией!!!!

Компания доживает свою эпоху, запаса прочности в ней не осталось со времен СССР. Практически все станки очень старые и изношенные, помещения в очень плохом состоянии, территории заводов в заброшенном состоянии (прогуляйтесь по округе), обеспечение мебелью, компьютерами на крайне низкой уровне. Во всех последних новостях идут диалоги о национализации компании из-за сорванных сроков по проектам на годы. М. и его команда не занималась реновацией, заменой станочного парка, развитием технических управлений и т.д. Результат его многолетней деятельности на лицо. Зато есть яхта норд стоимостью 500 млн.долларов. Доминирует в силовых машинах команда из северстали, которая ничего сделать не может, т.к. принципиально разные производства турбина/турбогегератор или лист металла. Видимо для М. это одно и то же. Квалифицированный и знающий персонал тут уничтожается на корню, т.к. ребята из Череповца и других регионов страны приехали не просто так в Питер. Все эти топы М. смотря в рот, но серьёзные проблемы боятся подсвечивать и это уже традиция. Карьерный рост полностью отсутствует и кадровый резерв это фикция. Текучнсть кадров очень большая, весь подбор построен на лжи и обмане, главное заманить. Стиль управления авторитарный, на одного исполнителя по 5-7 руководителей. Присутствует дедовщина, т.к. многие сотрудники работают тут с рождения и другого не видели, считают эти руины передовым производством. Большая часть задач абсолютно вне логики и здравого смысла. Очень большое количество совещаний. Отдельная тема - это презентации, складывается впечатление, что заводы выпускает не турбины, а презентации. Качества на заводе нет от слова совсем, в большей степени они статисты и то очень плохо это делают. Большая часть руководителей не умеет пользоваться SAP, но подчинённый должен уметь все и с радостью выполнять любые глупые задачи. Можно очень много писать и перечислять фамилии участников директоров, начальников управлений, но пока координалтным образом не сменится руководство будущего тут нет! Берегите себя!

Слишком напряженный график работы, не каждый сможет справиться с нагрузкой.

Обучение на месте интенсивное, но есть что доработать. Технической документации очень много.

Большая загрузка, не всем можно перейти на удаленку. Строгий контроль дедлайнов.

Строгое соблюдение дисциплины. Есть алкотестеры на проходной. Систематически производятся проверки.

Работа регламентированная и достаточно сложная. Большой объем технической документации в которую нужно вникать.

Существует система штрафов, расположение завода неудачное, далеко добираться от последней остановки.

Некоторые цеха нуждаются в ремонте, бытовые помещения также оставить от советских времен - не слишком комфортные.

Строгий контроль со стороны начальства, напряженный график.

Из минусов, собственно, самый важный и пожалуй, самый большой, какого-то карьерного роста ждать не стоит, как-бы ты не впахивал. Зарплаты ниже рынка. Вот и получается, что можно прийти, поработать с хорошими людьми, много чему научиться и идти в любую другую компанию на хорошию зарплату, с очень сильной базой, полученной в силовых машинах.

Куча бумажек, начиная от инструкций по технике безопасности и заявок и заканчивая различными нарядами и другой мутью.

Уровень З/П крайне низкий. Не у всех конечно. Но чтобы достойно получать надо перерабатывать.