Центральная ППК отзывы сотрудников о работе

За последнее время уровень оплаты труда заметно снизился, несмотря на увеличение нагрузки и переработок. Требований, ответственности и объема работы становится все больше, а уровень дохода, наоборот, уменьшается.

По моему опыту, графики составляются так, что при длительном нахождении на работе количество оплачиваемых ночных часов и смен в праздничные дни оказывается меньше, чем ожидаешь. В результате фактически проводишь на работе очень много времени, но это не всегда отражается на итоговой заработной плате.

Перерывы на отдых и прием пищи организованы неудобно. Комнаты отдыха могут находиться далеко, поэтому значительная часть перерыва уходит только на дорогу. Иногда времени на полноценный отдых и прием пищи практически не остается. Также далеко не везде есть возможность спокойно разогреть еду да и в целом покушать.

Работа связана с высокой ответственностью, разъездным характером, ночными сменами и вредными условиями труда. Из-за сменного графика регулярно нарушается режим сна и сбиваются биологические часы, что со временем отражается на самочувствии.

Хотелось бы видеть более уважительное отношение к сотрудникам. Возникает ощущение, что любые нарушения значительно влияют на размер премии, тогда как дополнительная нагрузка, переработки и добросовестное выполнение обязанностей поощряются недостаточно.

Также ощущается нехватка персонала. Нарядчики регулярно звонят в выходные дни с просьбой выйти на смену, чтобы закрыть график. На мой взгляд, это говорит о высокой нагрузке на действующих работников. Хотелось бы, чтобы вопрос дефицита кадров решался не только поиском новых сотрудников, но и улучшением условий труда, оплаты и организации работы для тех, кто уже работает в компании.

В целом хотелось бы видеть более прозрачное формирование графиков, справедливую оплату труда с учетом реальной нагрузки, лучшие бытовые условия для локомотивных бригад, объективную систему премирования и более внимательное отношение к сотрудникам.
Отдельно хотелось бы отметить высокую психологическую нагрузку. Во время работы нередко возникают технические неисправности, которые приходится устранять в пути следования, в условиях ограниченного времени и высокой ответственности. Такие ситуации всегда вызывают дополнительное напряжение, поскольку от действий локомотивной бригады зависит безопасность движения и соблюдение графика.

Иногда после постановки состава из депо обнаруживаются неисправности, из-за которых возникают задержки уже в процессе эксплуатации. При этом времени на приемку подвижного состава перед отправлением, по моему опыту, не всегда достаточно, чтобы спокойно и тщательно проверить все необходимое. Одновременно сохраняется необходимость соблюдать график движения, что создает дополнительное давление на локомотивную бригаду.

Хотелось бы, чтобы вопросам качества ремонта подвижного состава, организации приемки и планированию времени перед рейсом уделялось больше внимания. Это снизило бы стрессовую нагрузку на сотрудников и позволило бы уделять больше времени проверке техники перед отправлением.
В общем много минусов я подметил, это далеко не все..

Звонил насчёт трудойстройства, не мог дозвониться Дозвонивался 20 раз, назвал свои контактные данные, составлял анкету для трудойстрйоства. Никто не преезвонил. Ужасная работа отдела кадров. Не советую.
Дозвонивался 20 раз, назвал свои контактные данные, составлял анкету для трудойстрйоства. Никто не преезвонил. Ужасная работа отдела кадров. Не совету

Поднять зарплату. Слишком много задач для такой зарплаты.
Отношение к работникам. Могут проигнорить даже жизненно важные вопросы. Все сами-сами...
Обеспечить станции интернетом. Обязательные отчеты, количество которых тоже можно сократить, отправляются с телефона на вытянутой руке вверх или к окну, т.к. на станциях нет элементарной связи.
Добавить СЛУЖЕБНЫЙ мобильный телефон на каждую станцию. Сколько же мусора я вычистила из своего телефона, уволившись из этой компании.
Списать, наконец, устаревшее оборудование. Любой сбой может отразиться на вашем кармане, но кому это интересно?
Убрать несметное количество журналов отчетности. Давно уже изобретен компьютер, а руководство не в курсе.
Руководство РЖД сильно сэкономило на шумоизоляции при строительстве служебных помещений. Будьте готовы к тому, что на некоторых станциях по вашей голове 24 часа будут ездить поезда. Уровень шума на вашем рабочем месте превышает нормы. Отдохнуть не получится.
Профсоюз. Советую не платить взносы. Эта организация ничего не решает вообще. Сплошная фикция.
Смешная индексация зарплаты, которой так гордятся в ЦППК, не покрывающая реальный уровень инфляции.
Безграмотное руководство

Отношение руководства к сотрудникам Снизить уровень токсичности Офис Уровень зп

Очень низкий доход, курьеры больше получают, а здесь отвечаешь за перевозку людей.

Отношение к сотрудникам

Условия работы в целом. Прибавить зарплату .Премию платить ежемесячно.

Все улучшить многое многое.поражает количество заполняемых журналов. Они заполняются от руки, не екселе. Как в старые времена как будто компьютера нет. Полное отсуствие качественного обучения. Хамское отношение руководства к сотрудникам.

Не советую идти работать в эту компанию. Очень грубое отношение руководства к работе компании.

Нет постоянного места работы

Очень низкая заработная плата, не удобный график работы

Условия труда. Без оформления Вы не имеете доступа к своему будущему рабочему месту. Подписывая кучу бумаг, вряд ли Вы ожидаете попасть в холодный контейнер (так сказать, "временный офис"), в туалете которого напрочь отсутствует вода, поэтому сотрудникам, чаще всего, приходится посещать его в ближайшем торговом центре, и оттуда же приносить воду. Поскольку сотрудников не хватает, вместо обещанных 12 часов Вы будете работать 13,5. У диктора нет перерыва на обед. Также в так называемом "офисе" отсутствует телефония, поэтому фотографировать документы и высылать их в рабочие чаты предстоит со своего личного телефона.

Компания для которой сотрудники расходный материал, люди работали по 10лет но когда собрались уходить даже не попытались удержать. Если уходишь вовремя - плохо работаешь, должен работать минимум 12 часов в день. Девиз один за всех, что бы больше прибыли. Оплата труда индексируется на уровень ИПЦ, но не соответствуют рынку.

Отношения к сотрудникам

Условия труда, отношение руководства к подчиненным, график.

Улучшить можно в первую очередь зарплату. Очень смешно человеку платить за такую не благодарную работу 32 тысячи, смешно. Вы встаете в 5 утра и работаете до 21:00 это тяжко. С двумя часами перерыва. С собой ничего брать нельзя (в рабочую сумку) не перекусить, не попить. То есть ты должен тратить деньги. Начальство не считает вас залюдей так же, как и средний класс руководства. Орут, нецензурно выражаются на тебя. Частое дипремирование. Форму новую и сумки не выдают. Штаны и юбки с рубашками приходиться покупать за свои деньги, сумку зашиваешь по 100500 раз.

Условия труда . Зп поднять и не лишать работников за каждую бумажку. Компания наровит лишать за все что можно .Постоянно натыкаешься на отк

Отношение к сотрудникам

Общение наряда с трудягами.

Отношение руководства к работникам